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土耳其總統艾爾段。 美聯社 分享 facebook 土耳其今天全面封鎖維基百科網站(Wikipedia)並禁止電視約會配對節目,讓外界日益憂心,總統艾爾段(Recep Tayyip Erdogan)成功透過公投擴大權力後著手進行鎮壓。土耳其當局也開除近4000名公僕,為去年7月流產政變以來的9個月緊急狀態期間,最新一波整肅行動。艾爾段2003年擔任總理,開始統治土耳其,目前則以總統身分治國,並在4月16日公投中險勝,擴大自身權力。支持者認為公投結果有助改善政府;批評者則說此舉創造了1人政權。土耳其官方媒體表示,當局封鎖維基百科的理由是該網站除了未移除恐怖主義宣傳內容,還指控土國與多個恐怖組織合作。維基百科遭到封鎖後,創辦人韋爾斯(Jimmy Wales)推文說:「資訊管道屬基本人權。土耳其人民,我將永遠與你們站在同一陣線,爭取這項人權。」土國封鎖維基百科後,維基百科旋即有了最新資料頁面,標題為「土耳其封鎖維基百科」。此外,今晚發布的命令也禁止超人氣電視約會配對秀。命令寫說:「在廣播和電視傳播服務上,幫民眾介紹朋友的這類節目...無法被允許。」執政正義發展黨(AKP)源自伊斯蘭教,反對派人士憂心,艾爾段統治下的土耳其正朝保守伊斯蘭教國家方向邁進。但正義發展黨支持者則認為,約會配對節目每年收到成千上萬個投訴,禁止這類節目符合公共利益。另一方面,土耳其今天以國安受到威脅為由,開除3900多名公職和軍方人員,為艾爾段獲得新權力以來第二波大型整肅行動。根據在「官方公報」(Official Gazette)的這道命令,這些人遭開除的理由是涉嫌掛鉤「恐怖團體和組織,對國家安全構成威脅」?
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台中市賴姓市民行經北區五權路與柳川東路口,連續闖紅燈被警方攔下,未料副乘客座女子痛苦大喊,「我呼吸困難,快要死了!」,文正派出所員警警覺女子表情痛苦,且駕駛確實朝中國醫藥大學方向行駛。機車巡邏的員警林哲瑋、沈延霖當機立斷,一秒霸氣在車輛前方作前導車開道,沿途鳴笛,順利將賴姓駕駛的女兒送至中國醫藥大學附設醫院急診室急救。經過醫師的診療後得知,原來賴姓駕駛的女兒是因為過敏而引發呼吸困難,幸好能即時送醫,否則恐有窒息休克之虞。台中市文正派出所員警林哲瑋、沈延霖見闖紅燈內乘客不適,當機立斷,一秒霸氣在車輛前作前導車開道,沿途鳴笛,順利將賴姓駕駛的女兒送至中國醫藥大學附設醫院急診室急救。記者林佩均/翻攝 分享 facebook 台中市文正派出所員警林哲瑋、沈延霖見闖紅燈內乘客不適,當機立斷,一秒霸氣在車輛前作前導車開道,沿途鳴笛,順利將賴姓駕駛的女兒送至中國醫藥大學附設醫院急診室急救。記者林佩均/翻攝 分享 facebook
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圖/美聯社 分享 facebook 杜大衛(David Dao)被強行拖下聯合航空3411航班的事件引起社會各界的廣泛關注,芝加哥警方於24日公布了杜大衛案的警察報告,指杜大衛當日原本接受了800元的「志願者補償」,但是在得知航空公司無法確保其當晚可順利搭乘另一班從芝加哥到路易斯維爾的航班後,他才改變決定,拒絕下機。杜大衛的律師質疑報告來源,指此「無意義」(nonsense),當地檢方則將持續追查。報告指出,杜大衛於9日與同為醫生的妻子以第二天需要看病人為由,拒絕做下機志願者,之後他們被通知「被電腦選中放棄座位」,而杜大衛對警方說,「之後,高個子的非裔就把我丟在地板上」。三名歐海爾機場的執法人員表示,聯合航空公司的高管找到了他們並且告知「杜大衛必須離開飛機」,但是當事人卻表示,「我不會離開飛機,我付了錢,我也不介意被逮捕」。芝加哥警方紀錄。(取自Chicago Police Department) 分享 facebook 其中,將杜大衛從座位上強拉下來的警員朗恩(James Long)表示,杜大衛當時緊握雙拳上下揮動,他沒有辦法控制住當事人,之後杜大衛就摔倒了,他的嘴碰到了座位的把手,而三名執法人員將他拖到登機橋時,杜大衛躺倒在地,說他是一名糖尿病患者,之後他便跑回機艙,同時表示,「我不會下飛機,殺了我吧,我要回家。」直到救護車抵達後,機組成員才可以將杜大衛帶離機艙,並送他到附近的基督教醫院(Lutheran General Hospital)救治,受害人的律師指出,杜大衛不僅鼻子受傷、失去了兩顆牙齒,還造成了腦震蕩。案發當日,許多在場乘客用手機錄下事件經過,並發布到社交網站上,引起了社會各界的強烈反響,該市則立即對的三名機場保安進行調查,聯合航空公司執行長孟諾茲(Oscar Munoz)也於事後多次道歉,並且表示「他是美聯航的付費乘客,沒有人應該被如此對待」。除此之外,該公司誓言更改程序,再也不會將乘客從飛機上移除。
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高鐵維修人員模擬搶修情形。記者侯俐安/攝影 分享 facebook 高鐵平均每班車誤點8.7秒,準點率甚至贏過日本新幹線的12秒。台灣高鐵今天說,最主要原因是過去每回發生道岔異常或轉轍器發生問題,高鐵全線14處道岔只有4個維修駐點,一旦出問題維修人員就得花半個時趕到現場,甚至還有維修人員趕到吐;這三年來,高鐵在每個維修點旁都有駐點,14個駐點各有6人輪流駐守,維修人員可在7到9分鐘內趕到現場維修,時間少了一大半。除此之外,近年台灣高鐵也在「道岔監測系統」(TMS)增設發報語音告警功能,系統可更精確找出異常問題並語音告知,維修人員可以再趕往搶修的途中,就先從控制室或內部手機先精準抓到檢修方向,得知轉轍器或道岔異常,提早發現異常問題;若監控發現異常扭力曲線和數值異常,也能提早派人待命,或事先將道岔定位固定住,事先預防讓列車不會誤點。台灣高鐵也在轉轍器內加裝錄影監視器,一旦轉轍器沒有到定位,就可透過物聯網遠端監控轉轍器內異常情況。近幾個月已在轉轍器較常發生異常的嘉義高鐵站裝設,評估後將可擴大到各站。
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蘋果iPhone。 路透 分享 facebook 蘋果iPhone整合各項創新科技的實力有目共睹,讓廣大果粉們信仰堅定不離不棄,未來或許還有7大亮點,可能成為新世代iPhone的創新基因,讓我們先睹為快。1、iPhone有人工智慧不是夢蘋果積極布局人工智慧技術,未來可能在iPhone產品新增人工智慧功能。富比世(Forbes)與科技媒體網站MacRumors和Appleinsider去年底報導,蘋果公布一項技術研究報告,透過結合模擬圖像和真實圖像的比對式訓練技術,可提升電腦視覺系統的圖像辨識能力。蘋果先前併購一家小型新創企業Perceptio,這家企業研發的目標是開發以人工智慧為基礎的影像識別系統,這個系統可應用在智慧型手機產品。2、iPhone可折疊還能貼衣著蘋果還持續研發可折疊iPhone的技術。外媒先前報導,除了可彎曲的有機發光二極體(OLED)螢幕技術外,蘋果正在研發包括彈性的鎳鈦形狀記憶合金(nitinol)技術,以及其他包括可彎曲的化學聚合物技術。報導指出,未來可折疊iPhone的彎曲式OLED螢幕,可以向外折疊,還能夠貼合衣著。3、iPhone臉部辨識越來越清晰市場傳出今年iPhone 8可能具備臉部辨識功能,取代Touch ID功能。臉部辨識功能主要為了提升手機交易安全,不過仍需克服包括演算法、硬體設計及建立鑑別與驗證的資料庫等課題。蘋果積極布局生物辨識技術,似乎計畫發展生物特徵辨識個人認證裝置BPID(Biometric PersonalIdentification Device),提供多重認證功能。4、iPhone擴增實境有看頭蘋果很愛擴增實境(AR)。Appleinsider日前報導,蘋果透過專利布局,提升真實環境與擴增實境圖景偵測比對的精確與逼真程度,並進一步採用高階幾何學、深度感測(depth-sensing)、方位技術等新科技,讓擴增實境圖景的方位辨識更加精確。外媒報導,今年iPhone 8將搭配3D感測元件,可望支援擴增實境功能,這將是iPhone推出10週年的重大創新之一。5、iPhone機殼用陶瓷材質?iPhone並沒有放棄陶瓷材質機殼。國外科技網站Patently Apple日前報導,蘋果可能正在布局陶瓷機殼材質的新一代iPhone產品,可能採用雷射拋光系統。報導表示,若採用雷射拋光技術,可妥善地控制局部表面的高溫退火製程,提升iPhone陶瓷材質的品質。6、iPhone全機身都能觸控Appleinsider先前報導,蘋果布局一項整合螢幕和觸控感測架構的技術,透過玻璃、藍寶石基板或是其他適合的透明材料,可讓行動裝置的觸控功能延展。報導指出,這項技術可將彎曲的玻璃材料放置在觸控感測螢幕的上方,搭配螢幕邊緣形成彎曲設計。此外,螢幕也可往行動裝置彎曲的邊緣延展,不排除未來的iPhone整體機身都包覆著觸控感測功能。7、看iPhone眼睛不吃力蘋果也積極提升使用者眼睛瀏覽iPhone的舒適度。Patently Apple日前報導,蘋果布局可升級自動調節色溫Night Shift功能的技術,可以讓行動裝置的螢幕更能隨著外部環境光源進行適當調整?
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社群超模 Gigi Hadid 最近在紐約大秀春夏穿搭,把坦克背心穿出平易近人的時髦味。 分享 facebook
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蔡英文總統在總統府接受路透專訪。圖/路透 分享 facebook 蔡英文總統昨天發飆質疑前瞻計畫溝通不足,今天政院發言人徐國勇、交通部長賀陳旦和政委吳宏謀出面說明,但解釋了什麼?還不是將過去的拿出來敘述再念一次?立法院已在1分鐘內完成初審,8800億的前瞻計畫從先射箭再畫靶、到通過初審再來說明的先上車後補票,這就是蔡政府要的溝通?過去陳水扁在總統任內推動屏東、恆春機場,在沒有評估經濟效益和財務可行性的情況下,終因運量不足成為蚊子機場,浪費政府支出、營運也成為財政負擔,如今外界擔心前瞻計畫似乎又要重蹈覆轍。連日以來,三任交通部前部長毛治國、葉匡時、陳建宇,接連投書媒體和接受訪問表達憂心,或許外界質疑又是藍綠口水戰,但三任部長確實也各自提出不同的問題與建議,賀陳旦受訪時雖已逐一回答,雙方看待事件角度不同,看似兩條平行線各說各話,但並不是沒有火花。前部長們和專家學者的意見也是許多社會大眾的疑問,毛治國認為台鐵立體化應優先,否則將來台鐵加輕軌,路廊上將出現兩條平行鐵軌,增加一倍的平交道要怎麼解決?另外,過去幾年已花數十億做的改善公共計畫,應先集中心力以公車為主的公共運輸做到位,不是又砸錢讓輕軌遍地開花。至於最受質疑的仍是當前瞻計畫已編列特別預算、蔡英文也開出支票,地方首長更已承諾選民,若當運量沒培養上來,交通部修審查要點嚴格把關,這些後續的「滾動式檢討」能擋得了多久?雙方交鋒可讓外界了解問題點在哪,甚至可以解答一些疑惑。例如對於毛治國的意見,賀陳旦最不認同的就是立體化優先,尤其台鐵主要道路大多已立體化,且國外已可透過物聯網等數位化讓車子與設施結合,選擇適當路線不見得會干擾生活。他也提出數據證明,改善公共運輸計畫已遇瓶頸,格局應該再擴大。事後有不少專家學者提出看法,如較具體的建議提出應讓前瞻計畫成為「有條件支票」,設置把關機制,地方政府若沒有減少私人運具使用量、增加公共運輸使用率,就必須將計畫延緩或挪開;陳建宇也建議將前瞻計畫分為一、二期,未通過可行性計畫和環評的案子等通過後再編列預算也不遲。但周一新聞出來,民進黨上下連番批評毛治國自己任內時就說「軌道為主、公路為輔」,堂堂民進黨發言人還諷刺地說對毛前院長健忘表達關心,好似這些問題完全不存在似地,然後迅速地在立法院完成初審。如今總統生氣了,交代要好好對外溝通。於是官員們照本宣科又念了一次舊聞,賀陳旦想向交通線記者再好好說明一次,於是在幕僚都知道交通線路政記者今天都在南部參訪的情況下,臨時宣布下午召開記者會說明。民進黨的溝通究竟是要演給誰看?
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YouTube的APP一舉攻佔App Store下載排行第一名。圖/路透 分享 facebook 近來社群媒體掀起一波「直播」熱潮,許多公眾人物藉此平台與粉絲互動,起初臉書先帶頭開放直播功能,接著Instagram也跟進,影音平台YouTube則是慢了一步,較晚才在手機APP上新增這項功能,不過 開放直播後,YouTube的APP竟一舉攻佔App Store下載排行第一名。距離YouTube的APP上次稱霸App Store已經是2015年12月,經過一年多的時間,近日靠著直播功能又再度重回寶座。比起其他競爭對手如臉書和Instagram早已在手機APP就開放直播功能,YouTube較晚才加入直播的戰場,且原先YouTube僅開放給超過一萬名訂閱者的頻道直播,日前也悄悄將標準降低,只要有一千名訂閱者便可直播。過去YouTube直播功能一直以來都還是以桌面版本為主,雖然部分手機上也有提供直播的支援,不過這次則是終於在官方的 App 上內建,做出這樣的改變後,YouTube的APP原先在排行榜第九名之間游移,終於於19日再度登上App Store下載第一名。影音平台YouTube則是慢了一步,較晚才在手機APP上新增這項功能,不過 開放直播後,YouTube的APP竟一舉攻佔App Store下載排行第一名。(圖取材自TechCrunch) 分享 facebook
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立法院經濟委員會今天逐條審查「前瞻基礎建設特別條例」,NGO團體經濟民主連合邀集國民黨、時代力量立委等一齊呼籲,立院應撤回前瞻特別條例,待國家大型基建計畫研提評估程序法制化後,再重新研提。民進黨籍嘉義市長涂醒哲說,「我當過立委,我知道他們在想什麼」,也說「前瞻」就是要往前走,可以經嚴謹討論,但要快速展開,別再拖延討論。總統蔡英文去年指示加速辦理嘉義市區鐵路高架化計畫,行政院長林全今年3月12日到嘉義市宣布翻轉嘉義,鐵路高架計畫將列入行政院前瞻計畫。中央與嘉義市府耗資275億,以9年時間徹底翻轉嘉義市,不再因鐵道的隔離,阻礙整體市政發展。鐵路高架化275億元費用,地方需自籌38.95億。嘉義市長涂醒哲等人今天下午還會與政委張景森碰面,爭取前瞻計畫城鄉建設經費,討論輕便移動的綠色運具,電線地下化等構想,希望小而美的嘉義市能成為示範城市。對於「經民連」提到前瞻基礎計畫在可行性、財務、環境與社會影響等都受到質疑,被批評只是為2018年地方選舉綁樁等。涂醒哲說,綁樁是政治用語,這說法不得體,以嘉義市鐵路高架化為例,這是嘉義藍綠立委、市長候選人都曾提過的政見,第一個提出的人還是前副總統蕭萬長,地方期盼28年,全體嘉義市民都受惠,不是為特定人服務,難道鐵路高架化是做來給樁腳用的嗎?能綁什麼樁?嘉義市長涂醒哲今天上午為家庭照顧者打氣,鼓勵他們要適度喘息。涂下午要和政委張景森碰面,爭取前瞻計畫經費。記者王慧瑛/攝影 分享 facebook
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2017-04-2710: 41
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國家中山科學研究院與漢翔公司配合「空軍新式高教機」執行期程,25日在中科院龍園研究園區,舉辦簽約暨北部場次招商說明會,國防部長、中科 院董事長馮世寬表示,希望國機國造為產業帶來利多,帶動經濟發展。
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「中國式過馬路」向來困擾許多大陸的城市。深圳交警推出整治神器「智慧行人闖紅燈取證系統」,可以24小時不間斷監控,一旦行人違規闖紅燈,監視器就會捕捉到闖紅燈的人臉,同時這名行人的資訊也將出現在路旁的電子螢幕上。 深圳晶報報導,這是深圳交警的又一項「黑科技」。系統實際上就是「斑馬線上的電子員警」,通過對斑馬線進行24小時不間斷的監管。首個「斑馬線上的電子員警」設在新洲-蓮花路口,該十字路口靠近深圳北大醫院、蓮花山公園,早晚高峰人流、車輛密集。深圳市交警局科技處處長李強表示,目前「智慧行人闖紅燈」設備尚處於試點階段,具體看設備運行的情況,再進行調整,以後能在深圳地區鋪開推廣。 李強表示,對被抓拍的違規過馬路的行人,目前主要還是以教育為主。「我們將在5月正式啟動處罰機制,將結合相關法規進行相應整治。」李強指出,下一步深圳交警還將以系統採集的資訊作為依據,對闖紅燈的行人進行專門的提醒和警示,以此達到規範行人出行習慣、減少交通事故發生的目的。被拍到闖紅燈的行人,個人資訊將會出現在路旁的電子螢幕上。圖/深圳晶報 分享 facebook
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