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電車線掉落時,4103車次卡在軌道受困,當時車上有百餘旅客,等了一個多小時搭接駁車離開。圖/台鐵提供 分享 facebook 台鐵七堵和八堵間東正線上午6點18分發生電車線掉落,導致集電弓受損,一輛列車受困在軌道上,車上有百餘旅客,等待1到2小時,台鐵調派2輛接駁車接駁脫困,民眾抱怨「等好久」。台鐵致歉,表示因檢查電車線要時間,安全為上,上午10時18分搶修後已恢復全向通車。七堵站長劉益宏表示,平均延誤10到20多分鐘,宜蘭線延誤30分鐘,共影響54列車,1萬4280人,他代表鐵路局向旅客致歉,上午10時15分已把受損電車線修復,10時18分恢復全向通車,只有部分班次還有短暫延誤。他說,當時有一輛蘇澳開往樹林4103車次,因為沒有電受困,車上有百餘旅客,分兩批在7時36分、7時51分,由1127及1151車次接駁離開,但車上另有3名坐輪椅的愛心旅客,無法離開列車,在8時20分另派機車頭拖至七堵車站。劉益宏表示,當時因為沒有電,列車上也斷電,冷氣無法開啟,因此列車長把車門都打開,避免悶熱。有民眾抱怨等太久,劉說,因為有電車線掉落,安全比較重要,檢修要時間,無法立即接駁,特別向旅客致歉。劉益宏說,對號列車誤點45分鐘都可到各站辦理退票或搭同等級車次。七堵上午電車線掉落,台鐵搶修後10時18分恢復全向通車。圖/台鐵提供 分享 facebook 電車線掉落時,4103車次卡在軌道受困,當時車上有百餘旅客,車上有3名坐輪椅乘客,台鐵派機車頭拖至七堵車站。圖/台鐵提供 分享 facebook 七堵上午電車線掉落,台鐵搶修後10時18分恢復全向通車。圖/台鐵提供 分享 facebook 電車線掉落時,4103車次卡在軌道受困,當時車上有百餘旅客,等了一個多小時搭接駁車離開。圖/台鐵提供 分享 facebook 電車線掉落時,4103車次卡在軌道受困,當時車上有百餘旅客,車上有3名坐輪椅乘客,台鐵派機車頭拖至七堵車站。圖/台鐵提供 分享 facebook
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「幻花寶鑒」關卡登場。圖/大宇資訊提供 分享 facebook 《仙劍奇俠傳-幻璃鏡》即起推出「盟會戰」新玩法及「馭靈幻境」副本,讓玩家可以與劍俠李逍遙一同拯救林月如與趙靈兒。「盟會戰」主要玩法是進入遊戲中的「八方問鼎」介面後,盟會會長即可安排防守與進攻陣容的成員,活動中跟其他自動配對的盟會會分成紅藍攻守雙方,到了開戰時刻,便會自動配對對戰的盟會,而在盟會戰活動時間,己方的盟會玩家們必須在線上主動針對敵方玩家出擊進攻!透過累積的戰鬥來獲取「銘牌」,這些「銘牌」除了會累積做為自己盟會的成績外,也可以當作個人的戰績以換取更多獎勵。充滿故事風味的副本玩法「馭靈幻境」關卡,會遇到來自《仙劍奇俠傳》第一代的主角李逍遙,在本次劇情中,劍俠李逍遙似乎遇上了不小的麻煩,希望《幻璃鏡》中的主角們能助他一臂之力,隨著不明的原因,使得靈兒與月如突然狂暴化,玩家要想辦法阻止兩位姑娘的暴走。《仙劍奇俠傳-幻璃鏡》新玩法「盟會戰」登場。圖/大宇資訊提供 分享 facebook
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高普考將於明天登場,今年開出的缺額達4千多名,創三年新高,但是報考人數創下近8年新低,僅9萬2385人,相較去年再減少3%,考試院日前公布初估錄取率達4.6%。圖/本報資料照片 分享 facebook 高普考將於明天登場,今年開出的缺額達4千多名,創三年新高,但是報考人數創下近8年新低,僅9萬2385人,相較去年再減少3%,考試院日前公布初估錄取率達4.6%。高普考將一連舉辦3天,目前公告的需用名額,高考三級2849名、普考1428名,放榜前可能還會再增列名額,高普考的報考人數下降已是近年趨勢,招考名額卻未明顯減少,讓錄取率逐年攀升,年高普考錄取率皆創10年新高,高考達10%、普考也有8.5%。考選部日前公布,若以報考人數、目前需用名額初估,今年整體高普考錄取率為4.63%,其中高考三級錄取率約6.16%,普考錄取率約3.10%。知情人士認為,近年來高普考最終需用名額都落在4千多人,今年報名人數、需用名額與去年都雷同,預估錄取率與去年差距也不大。考生遞減,外界推測與政府推行年改有關,大幅縮減公務人員福利,導致「鐵飯碗」不再吸引人,對此,考選部則表示,影響考生因素極多,包含整體經濟環境、少子化等,不一定是因為年改關係?
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美國半導體大廠英特爾11日宣布,將為旗下的資料中心新設一條微處理器產線,將在利潤豐厚的雲端運算晶片市場上,與AMD(超微)等其他半導體製造商一較高下。英特爾人工智慧(AI)產品事業副總裁拉奧(Naveen Rao)在接受路透訪問時表示,這條製造Xeon Scalable微處理器晶片的新產線,將為AI和自駕車等新一代運算應用提供更大的支援。這款晶片是瞄準Google母公司Alphabets、微軟和亞馬遜等公司,這些公司均有裝設數千台電腦的資料中心,不僅驅動自家公司的內部服務,也提供不想擁有與維護自家電腦的客戶運算動力。Google的雲端平台為首座採用英特爾新一代處理器的資料中心,Google運算引擎(GCE)專案經理奈許(Paul Nash)稱這項協議是「擴大和深化與英特爾的合作」。不過,英特爾將面臨宿敵超微的激烈競爭,因超微近期也發表供資料中心使用的新一代處理器晶片。美國半導體大廠英特爾11日宣布,將為旗下的資料中心新設一條微處理器產線,顯示將開啟和AMD(超微)等其他半導體製造商的生產戰,以企圖搶占利潤豐厚的雲端運算晶片市場。 (圖/路透) 分享 facebook
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「教師55退、校園有活力。」全教總今天召開記者會指出,許多家長期待校園不要有「老老師」,而教育部卻希望把年齡延後至60歲退休起支,全教總希望把現行75制變成85制,使校園有合理的新陳代謝,一旦60歲起支通過,雖然會延緩年金破產時間,人事費卻增加許多。全教總今天召開記者會反對將教師退休起支年齡延後至60歲。記者林良齊/攝影 分享 facebook 全教總演出行動劇表示,「全台有許多老師因為對年金改革方案不案,因而延後退休,導致資深教師想退休退不了,年輕教師想投入教育現場苦無缺額」。「延後至60歲退休沒有任何好處,」全教總理事長張旭政表示,一位資深教師的年薪約有120萬、初任教師則約60萬,讓資深教師延後退休反而大幅增加人事成本,對國家整體支出反而不利、也影響年輕教師工作機會。張旭政說,日前全教總曾針對家長民調顯示「大部份的家長希望老師年齡不要超過50歲」,但現行的方案讓老師不敢退休,許多教師在退休前夕突然反悔,恐怕會影響教學品質。屏東縣教育產業工會理事長黃甫田也說,一旦通過60歲退休起支,雖然會延緩年金破產時間,人事費卻增加許多,並沒有節省開支。除了針對退休起支年齡外,全教總也針對「所得替代率應有公平一致的處理」表示,所得替代率反而「做越久、砍越多」,與鼓勵久任的精神背道而馳;「退休金調整機制」也應明入法,不應授權行政機關調整,而應採用勞保條例的規定即為「消費者物價指數累計成長率達正負5%時」就依成長率調整。張旭政也說,教育部在年金改革的立場僅為了貫徹年金改革的原則,就是「退休年齡通通要往後延」,沒有為教育品質發聲?
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高雄:20歲許姓正妹日前凌晨和35歲黃姓男友人蹲坐高市路旁,被巡邏的警方盯上,警方從他們臨停一旁的車內包包搜出安毒,但許女不緊張毒品遭起獲,全程只擔心愛貓有無受驚,急著抱在胸懷說「我的貓比我還重要」;許女愛貓如痴舉動令警規勸,早日戒毒,要不被關造成貓沒人顧,全案依毒品罪送辦。(中國時報)
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您買的保險保障足夠嗎?若不幸罹癌,是否可補足缺口?答案可能並不樂觀。再保險公司精算師林冠秀指出,調查顯示,2015五年每人平均花費10萬元購買人身保險,但高達九成七都是儲蓄型商品,保障型商品僅占3%;再分析癌症保險,每件平均保額僅25萬元,恐難以支付日新月益的癌症醫療費用。「健保費很便宜,但幾乎什麼都給付;商業保險要交很多保費,生病才發現很多項目並未理賠。」在「2017年癌症新藥更靠近、癌症新藥可近性論壇」中,有民眾提出上述疑問。保險事業發展中心副總經理金肖雲表示,健保其實扮演了一部分社會保險的角色,而醫療發展迅速,商業保險發展速度相對沒有趕上,不少保險公司針對民眾簽約時設計的保單理賠,她呼籲保險公司適度調整、也建議民眾檢視自己的保單,當遇到保險公司理賠不合理時,可向「金融消費評議中心」提出申訴。金肖雲贊同,家中經濟支柱要優先規畫保險,她也說,目前保險觀念轉變,過去出事才理賠,例如生病後可獲得理賠金,現在強調「把自己照顧好」,坊間已出現鼓勵快走的保單,每天快走達一定步數,便可減免保費;她也強調,好的保險業務員非常重要,可幫助客戶分析自身狀況,購買合適產品,「為客戶著想」將成為保險業爭取勝負的核心價值。林冠秀分析,過去10年,癌症治療費用上漲逾60%,保障缺口不容小覷。他指出,目前國內的癌症保險主要有三種,分別是一次給付型,初次罹癌可提供一筆保險金;醫療保障型,除了初次罹癌保險金,還加上癌症住院、門診、化、放療保險金;以及標準七項重大疾病型,包括癌症等七項重大疾病。但根據保發中心有效契約統計,癌症保險共1535件,平均保額僅25萬元;七大項重大疾病共1225件,平均保費為52萬元。林冠秀提醒,不論是25萬元還是52萬元,可能都無法負擔目前癌症新藥的財務缺口,「民眾宜諮詢保險員,根據需求與預算作最適規畫。」 「比起家中其他成員,家中經濟支柱更要優先規畫劃保障型商品。」林冠秀提到,曾有一位母親因經濟困頓考慮停掉自己或子女的保險,愛子心切的她最終決定停掉自己的,未料一年後,她被診斷癌症卻無法獲得理賠,免出現這樣的遺憾,家中經濟支柱的保障一定要足夠。聯合報健康事業部與癌症希望基金會、台灣諾華舉辦「2017癌症新藥可近性論壇」,保險事業發展中心副總經理金肖雲就提升癌症新藥可近性與其他來賓進行對談。記者余承翰/攝影 分享 facebook 聯合報健康事業部與癌症希望基金會、台灣諾華舉辦「2017癌症新藥可近性論壇」,再保險公司精算師林冠秀以「保單總體檢:癌友能否購買保險」為題進行演講。
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富邦悍將隊今天對中信兄弟隊之戰出現10支安打,靠洋投羅力獨撐9局完封勝,以6:0贏球;悍將新人陳品捷在中職初次亮相,4打數沒有安打,三振、保送各1次,他說:「打得很糟。」陳品捷從參加年度選秀會到一軍處女秀,只花了短短9天,自評二壘守備很好,但打擊不及格,他說:「8局下滿壘時,想抓直球打,第2球揮空後,第3球還在想前一球,結果沒揮棒被三振。」兄弟後援投手吳哲源生涯初登板,8局下先被攻占滿壘,再連續解決3人,無失分退場,對陳品捷只用3球就K掉他。悍將、兄弟之戰吸引3550人進場觀戰,陳品捷表示,首局首打席「有很爽的感覺」,覺得全場都在關注。他說:「在小聯盟打球時觀眾也不少,但他們比較安靜看球,日本獨立聯盟一場比賽只有10幾人,回到台灣真的很high。」陳品捷。 圖/聯合報系資料照 分享 facebook
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說到大黃蜂,第一聯想一定會想到「CHEVROLET Camaro」,根本不可能想到Toyota Yaris,不過英國的Toyota推出「Yellow Bi-Tone Edition」特仕版,黃黑色的外觀,運動化的氣息,只不過缺少美式肌肉車的硬邦邦肌肉,假如這輛特仕車變身,一定會比較苗條。根據外媒報導,Toyota表示,Yaris Yellow Bi-Tone Edition是第一輛使用「黃色爆發」塗裝的Yaris,擁有黑色的車頂與水箱護罩,ABC柱也是黑色的,而且柱子的線條,一路延伸到頭燈,也就是代表著這輛Yaris上半身是黑色,下半身則是亮眼的黃色,不過在它的四隻腳,使用了銀黑雙色的16吋輪圈,那整體的風格更帥氣。同樣的配色模式一樣出現在內裝,換檔桿、空調出風口都使用上黑色的元素,座椅採用灰黑設計,但是Toyota只公佈了一張外觀照,並沒有內裝照,所以無法確實地看到變成怎樣子。Yaris Yellow Bi-Tone Edition有LED尾燈,日行燈是潮流趨勢,當然也有,還搭載Touch2訊息娛樂系統,定速巡航也是標配,而且重點來了,Toyota Safety Sense也會出現在配備清單上,是不是羨煞許多我們國內的消費者啊?英國的消費者可以選擇汽油或是混合動力的引擎,汽油的價格為英鎊17,595元(約新台幣69萬3,722元)起,油電混合動力則為英鎊19,845元(約新台幣78萬2,434元)。Toyota Yaris Yellow Bi-Tone Edition。圖/Toyota提供 分享 facebook
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根據日經新聞報導,Japan Display側面證實iPhone 8確實將採用OLED螢幕,因此預期在三星、LG兩大面板廠商夾擊之下,勢必造成更大發展危機,因此計畫向日本國有基金求助。 分享 facebook 在此之前,相關消息均透露iPhone 8將採用OLED螢幕消息,甚至也傳出蘋果在台灣桃園龍潭地區設置秘密實驗室,並且與台灣友達維持密切合作。不過,韓國方面則傳出三星已經確定成為iPhone 8使用OLED螢幕面板獨家供應廠商,預計提供7000-8000萬筆訂單。而蘋果也同時維持與LG、夏普等面板廠商合作關係,預期在避免面板供貨短缺問題之外,同時也避免三星形成面板獨佔供應局面。目前三星在中、小型OLED面板市佔高達95%,但對應電視機種使用的大尺寸面板反而處於弱勢,近此近期更向競爭對手LG Display洽談合作。雖然Japan Display也已經投入OLED面板發展,但相較三星、LG發展腳步依然慢了許多,因此傳出Japan Display計畫尋求日本國有基金協助,藉此強化本身OLED面板研發與量產能力。
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具有台灣在地風味的「洛蜜」、「荔蜜」啤酒新上市。圖/PEKOE提供 分享 facebook 炎夏啤酒商機大,近年時興手工精釀啤酒,不少國外大廠與本土品牌更是競相投入,其中,以連結在地農產或風味入酒,最受歡迎。PEKOE食品雜貨也有自釀啤酒首作,請來當紅精釀品牌「啤酒頭」合作研發,以台灣本產的小麥、蜂蜜、洛神花、荔枝乾等物產為元素,釀造出正港的「台灣精釀」。啤酒頭(Taiwan Head Brewers)以系列「節氣啤酒」奠定在精釀啤酒界的地位,於國際間獲獎無數,囊括世界啤酒大賽(WBA)等重要大獎肯定。兩品牌聯合推出的兩款台灣精釀啤酒,以台灣本土小農品牌「十八麥」的國產小麥所釀製的德式小麥啤酒為主體。其中,「荔蜜」啤酒加入PEKOE特選的台灣荔枝花蜜、彰化八卦山地區的荔枝乾精釀而成,清新麥芽酒香伴隨著醇郁蜜香和荔枝熱帶果香;「洛蜜」啤酒則搭配頂級台灣龍眼花蜜,加入台東洛神花釀成,清爽微甜特別消暑。小麥啤酒的特色之一,在於釀好後未經過濾,擁有獨特清爽甜郁滋味,瓶中可看見懸浮其中的白色酵母沉澱,品飲時,建議可以先倒出90%的啤酒,將瓶內剩餘的酒液輕輕搖勻後,再全部倒入杯中,讓沉澱的酵母與啤酒均勻混合2~3分鐘後再飲用,會有一種近似於鮮啤酒的獨特鮮醇風味。荔蜜與洛蜜啤酒首波上市由PKOE與全家便利商店聯合販售,定價139元。 ※ 提醒您:禁止酒駕 飲酒過量有礙健康
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高英工商資訊科二年級廖子蕓愛玩發明,如今她已獲得6項發明專利,她說,透過發明幫助人們改善生活不便,將不便轉換成方便,也從過程中培養實作能力。高英工商資訊科二年級廖子蕓玩發明,如今已獲6項發明專利。圖/高英工商提供 分享 facebook 外型亮眼的廖子蕓高一原本就讀資料處理科,接觸學校的創新發明社團後,決定從商科轉念資訊科,如今獲得6項發明專利,也在國內外競賽中獲得獎項的肯定。廖子蕓6項專利作品,「錄音提醒地毯」、「音樂肥皂盒」、「水位感測警知裝置」、「發光書籤」、「缺紙趣味提醒面紙盒」和「智慧門把」。廖子蕓最喜愛的就是「發光書籤」,她說,創意點子是看到同學們在專車上讀書,光線不夠對眼睛不好,看到認真讀書同學又不忍心阻止,發明「發光書籤」藉由LED燈照明,搭配定時警示,看書一段時間,LED燈變換顏色提醒時間到了,讓眼睛休息,注意眼睛保健。廖子蕓參加比賽獲獎肯定,在國際部分,2016IEYI哈爾濱世界青少年發明展榮獲銀牌、2016韓國首爾國際發明展獲1銀1銅;國內部分,2017國際智慧型人形機器人競賽冠亞軍二項獎項、高市2016Maker創意發明競賽第三名、優等及佳作。廖子蕓說,希望能在畢業前超越學長戴士程的11項專利,帶領學弟們一起在創新發明領域持續學習,傳承經驗。高英工商校長陳德松說,學校培養學生實作能力,致力發掘學生創新發明潛能,讓學生找到屬於自己的一片天。高英工商資訊科二年級廖子蕓玩發明,如今已獲得6項發明專利,手上拿的是最喜歡的作品「發光書籤」。圖/高英工商提供 分享 facebook 高英工商資訊科二年級廖子蕓玩發明,如今已獲得6項發明專利,國內外參加比賽獲獎連連。圖/高英工商提供 分享 facebook
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台東oBike不僅騎在市區,有人似乎把它當作自我挑戰的交通工具,距離再遠的景點,依舊能發現它的蹤跡。記者尤聰光/攝影 分享 facebook 新加坡無樁式共享單車oBike進軍台灣後,就引來不少爭議!不過,同樣有oBike的台東,卻有人好像把它當作自我挑戰的交通工具,因此,無論是在東海岸線,或是縱谷線,甚至是南迴線偶爾發現oBike的蹤影,看似正常的現蹤,其實,這些騎乘的距離動輒都是超過20公里以上,昨天有民眾發現1輛oBike就停在南迴多良火車站公車亭旁,換算騎乘距離近50公里。遊客看了都對這名oBike騎士佩服,直呼「神啊」。「oBike沒變速,能騎到多良,真的不簡單!」吳姓遊客說,oBike沒變速就算了,重點是要頂著大熱天騎在山坡段多、又連續彎路多的南迴公路上,如果沒有三兩三,一般人可能很難辦到,就算騎上半天,也到不了多良。另周姓遊客表示,「如果真的騎到這裡,只能說神啊!」但會不會可能中途被車子載?這就不知道了。騎過oBike的小高說,oBike騎在道路平直的市區還可以,但要騎較遠的山路,挑戰性和難度都非常高,單車結構條件也不適合,能夠從市區騎到南迴多良,這要很大的勇氣,之前就有人騎到縱谷的鹿野,東海岸的東河及成功,但這多在20幾公里,騎到多良應該是目前騎最遠的距離,也許下次還會出現在最高的南橫,或著是最南端的達仁呢。台東1輛oBike就停在南迴多良火車站公車亭旁,換算騎乘距離近50公里,遊客看了都對這名oBike騎士佩服,直呼「神啊」。記者尤聰光/攝影 分享 facebook
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台東oBike不僅騎在市區,有人似乎把它當作自我挑戰的交通工具,距離再遠的景點,依舊能發現它的蹤跡。記者尤聰光/攝影 分享 facebook 新加坡無樁式共享單車oBike進軍台灣後,就引來不少爭議!不過,同樣有oBike的台東,卻有人好像把它當作自我挑戰的交通工具,因此,無論是在東海岸線,或是縱谷線,甚至是南迴線偶爾發現oBike的蹤影,看似正常的現蹤,其實,這些騎乘的距離動輒都是超過20公里以上,昨天有民眾發現1輛oBike就停在南迴多良火車站公車亭旁,換算騎乘距離近50公里。遊客看了都對這名oBike騎士佩服,直呼「神啊」。「oBike沒變速,能騎到多良,真的不簡單!」吳姓遊客說,oBike沒變速就算了,重點是要頂著大熱天騎在山坡段多、又連續彎路多的南迴公路上,如果沒有三兩三,一般人可能很難辦到,就算騎上半天,也到不了多良。另周姓遊客表示,「如果真的騎到這裡,只能說神啊!」但會不會可能中途被車子載?這就不知道了。騎過oBike的小高說,oBike騎在道路平直的市區還可以,但要騎較遠的山路,挑戰性和難度都非常高,單車結構條件也不適合,能夠從市區騎到南迴多良,這要很大的勇氣,之前就有人騎到縱谷的鹿野,東海岸的東河及成功,但這多在20幾公里,騎到多良應該是目前騎最遠的距離,也許下次還會出現在最高的南橫,或著是最南端的達仁呢。台東1輛oBike就停在南迴多良火車站公車亭旁,換算騎乘距離近50公里,遊客看了都對這名oBike騎士佩服,直呼「神啊」。記者尤聰光/攝影 分享 facebook
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